Kia Cee'd

Eryn · 07-16-2009, 06:25

Przedstawiam wam pierwsze oficjalne zdjęcie przed premierą nowej, odświeżonej wersji samochodu KIA. Zmiany jakie zostały zawarte w najnowszej odsłonie nie są "aż" tak wielkie. Główne zmiany jakie zaszły to: zmodyfikowany przedni pas nadwozia, zmieniając atrapę chłodnicy, zderzak oraz reflektory i światła przeciwmgielne. Producenci przygotowali dla nas nie tylko zmiany zewnętrzne ale i zewnętrze np. nowa kierownica i środkowy panel. Ogółem rzecz biorąc myślę że samochód będzie się sprzedawał mimo, iż ceny jeszcze nie ujawniono.

**zet** · 07-16-2009, 18:29

Ja na temat koreańców mam jedno zdanie. Totalny plastik i mała zywotność. Kupiłem sobie kiedyś nowiutkiego Lanosa z salonu. Wziąłem najdroższą wersję jaka wtedy była. Klima, poduchy, 1.6. 16 v , 106 koni. Powiem wam , że to auto naprawdę zapierdalało. BYłem w szoku, że jakies koreańskie gówno potrafi tak dawac czadu. Wtedy mój braciszek kupił sobie nowe Palio 101 koni i do lanosa nie miało ono żadnych szans. Zarówno na prędkośc jak i na przyśpiechę. Fakt, że nie oszczędzałem tego auta i naprawdę jeździłem tak, że w mieście nie używałem 4 biegu. W tym lanosi komputer odcinał paliwo na dwójce przy prędkości ponad 100 km/h, a mnie kręci jazda na wysokich obrotach. Wszystko było pieknie tak mniej więcej do 50 tys. km. Auto sprzedałem jak miało 125 tys km i silnik nadawał się tylo na żyletki. Olej brało litrami, nie wspomnę juz o stukających panewkach. Dodam, że jesli chodzi o serwis to o nie dbałem i nawet jak na gwarancji miałem wymiane oleju gratis to płaciłęm i lałem drogie zachodnie syntetyki. W międzyczasie zdarzało się tak, że auto stało na serwisach więcej niż nim jeździłem. Wiecznie jakieś gówna w elektryce. Osobiście jestem wyleczony z koreańców kompletnie i raczej nie kupie sobie już nigdy ani zadnej KIA, ani Daewoo.

**Junior** · 07-16-2009, 21:39

Przepraszam Cię bardzo, mój tatuś ma też wersję 1.6, ale 95KM, ale full elektryka, itp. 10 lat to ma i dalej śmiga. Lekko rdza przybrała na nadkolu i w okolicy znaczka na tylnej klapie, ale to raczej efekt tego, że porysowania uderzenia etc. bo pracuje w hucie i to nieuniknione.

Co do Cee`d wolałbym, żeby te auto było wytrzymałe i mało paliło. A czemu? Bo nasza zacna stróżująca prawo policja je nabyła w pokaźnych ilościach zamiast starych polonezów, a nie mam zamiaru patrzeć jak podatek mi podwyższają, bo ich nie stać na nowe.

**zet** · 07-17-2009, 09:56

Jestem pewien, że wiekszośc tych KIA po zrobieniu 100 tys. km pójdzie na żyletki. Ja widziałem rozebrany na częsci silnik w tym moim Lanosie, który miał 125 tys. km. Sam się dziwię, że to jeszcze jeździło. Tam w cylindrach był wyjeżdżony próg na chyba z 2 mm. Dla mnie KIA i Daewoo to jedno g... Dla porównania dodam, że w międzyczasie miałem też BMW 318i, 185 tys. km przebieg i koles mi tam wymieniał panewki. Jak zajrzelismy do cylindrów to nie było widac najmniejszych śladów zużycia.

**Junior** · 07-17-2009, 12:25

Hmm... 120 tysięcy kilometrów zrobione na mojego ojca aucie i jedynie co wymienialiśmy to:
- wszystko co eksploatacyjne (oleje, klocki, itp.)
- tłumik środkowy i tylni (przedni idzie też do wymiany)
- zacisk z prawego tylnego koła bo się blokowało

I to wszystko, więcej nic tam nie robiliśmy. Jeździ dobrze

**Flover** · 07-21-2009, 21:59

Ten policyjne KIA to sa plastikowe zabawki. U mnie w mieście jeżdzą z powyginanym dachem, bo pewnego razu niesforny pan którego zwineli pokopał im dach od środka

. Słyszałem opinie, że Polonezy były lepsze. Zobaczymy jak sprawa będzie sie miała dalej