Za wysoka Temperatura w samochodzie

Reklama · 04-05-09, 10:01

A ja Ci polecam to...

Bartek · 08-05-2009, 14:50

Witam mam taki problem od jakiegoś czasu
mam problem z temperaturą w silniku (daewoo Tico)
O ile to nie jest kłopotliwe podczas jazdy w trasie bo wiatr chłodzi chłodnice to jak się stoi w korkach i podjeżdża co 2 metry to w ciągu 10 min samochód potrafi się zapalić :p

Pierwszy raz gdy to się zdarzyło sprawdziłem ze nie mam płynu do chłodnicy dlatego wlałem tam wody z tego co wiem można przez lato jeździć na wodzie i nie powinno to powodować łapania tak wysokiej temperatury

**zet** · 08-05-2009, 17:24

Po pierwsze nalej płynu do chłodnic zamiast wody. Po drugie trzeba znaleźc przyczynę dlaczego miałeś pusty zbiornik od płynu chłodzącego. Pierwsze co mi przychodzi na myśl to sprawdź czy działa wentylator od chłodnicy. Może być odłączony lub spalony i dlatego jak stoisz w korku to temperatura wzrasta tak mocno , że płyn się gotuje i wyparowuje.

**Junior** · 08-05-2009, 21:56

Woda destylowana (jak dobrze pamiętam) ma wytrzymałość do -15. Przynajmniej tak było na tej co na Orlenie nabyłem.

:focus: Kolega w Tico miał właśnie awarię wentylatora oddał na warsztat to mu wstawili nową bo odnowienie wyszło 80zł (przy 110zł za nową).

Burus · 02-05-2010, 12:45

Cytat:

Napisał Bartek

Witam mam taki problem od jakiegoś czasu
mam problem z temperaturą w silniku (daewoo Tico)
O ile to nie jest kłopotliwe podczas jazdy w trasie bo wiatr chłodzi chłodnice to jak się stoi w korkach i podjeżdża co 2 metry to w ciągu 10 min samochód potrafi się zapalić :p

Pierwszy raz gdy to się zdarzyło sprawdziłem ze nie mam płynu do chłodnicy dlatego wlałem tam wody z tego co wiem można przez lato jeździć na wodzie i nie powinno to powodować łapania tak wysokiej temperatury

======================Burus================>
!=jesli silnik ma wiecej niz 10 lat okolo 200-300K km a olej byl wymieniany ( jak tu sie chwala) 3x zapozno a nie co 2-3K mile) to syf-kwasy ect z (przewietrzania skrzyni korb poprzez tube powietrza) przezeraja uszczelke POd glowica i cisnienie z cylindrow wydmuchuje plyn z chlodnicy!
( patrz interent -japc firma uszczelek "FELPRO" wyjasnia)
SKAD SIE BIORA AWARIE USZCZELEK W GLOWICACH!

2-zacinajacy sie termostat- moze sie nie otwierac i plyn sie gotuja wytwarza cisnienie,ktore wydmcha plyn z chlodnicy i uszczeki trafia szlag!

3- zwyczajne dziadostwo - holoty wlascicieli- ktorzy nie dbaja o samochod i nie sprawdzaja zbiorniczka wyrownawczego i...
patrze efekt POwyzej!

4- rzeczywiscie gdy nie dziala wentylator chlodnicy na POstoju silnik sie przegrzewa! ale tu tez jest wina idioty =dziadostwa kierowcy - ( to wlasnie moja synowa!! tak zalatwila nasze wspaniale stare subaru outback z 1995r ,ktore ma zaledwie 360K mil)po ktore musze jutro jechac!!a tu leje..??